Дизельный генератор Emsa 22 квт E YD EM 0030 в кожухе

Основная мощность: 120кВт

Резервная мощность: 132кВт

Двигатель: TSS Diesel TDK 132 6LT (MD-132k)

Исполнение: открытое; Бак, л: 260; Расход, л/ч: 33

Габаритные размеры, мм: 2400 x 900 x 1400; Масса, кг: 1370

On-line ИБП

Микропроцессорное управление 

Цифровая обработка сигнала (DSP)

Дополнительная возможность установки в вертикальном положении с помощью ножек

Строго синусоидальное выходное напряжение в батарейном режиме

Поворотный ЖК-дисплей для работы как настольном, так и в стоечном варианте

ПО для мониторинга и корректного завершения работы (в комплекте)

Широчайшие возможности по управлению и мониторингу: порт RS-232 (ПО и кабель в комплекте), слот для  WEB/SNMP-адаптера

Артикул производителя: QC495Q(DI)-17005, Гарантия, срок (мес): 1. QC495Q(DI)-17005

Артикул производителя: 2408000101300, Длина (мм): 430, Ширина (мм): 145, Масса, кг: 0,3, Материал: металлоасбест, Гарантия, срок (мес): 1. 2408000101300

Артикул производителя: 1227 0137, Диаметр посадочный (мм): 71, Масса, кг: 10,4, Гарантия, срок (мес): 1. 12270137

Артикул производителя: 61500110024, 61500110024

Артикул производителя: S00017008, S00013419

Основная мощность:1454,5 кВт

Двигатель:дизельный

Тип охлаждения: жидкостное охлаждение

Габаритные размеры, мм: 4050x1885x2158; Масса, кг: 11405

Основная мощность: 16  кВт

Двигатель:дизельный

Тип охлаждения: жидкостное охлаждение

Габаритные размеры, мм: 2080x960x1415; Масса, кг: 980

Китайский дизельный двигатель KIPOR KD2V86F обладает двумя цилиндрами, также он снабжен системой охлаждения деталей при помощи воздуха, относится к типу четырехтактного устройства и оснащен механизмом прямого впрыскивания масла, которое равномерно покрывает все необходимые участки. Таковы основные технические характеристики этого устройства. Что же касается внешнего вида, то двигатель китайский дизельный двигатель KIPOR KD2V86F весит 65 килограмм, если не брать во внимание топливо. Это весьма массивная модель рассчитана на сложные технические работы, но, несмотря на это, очень проста в эксплуатации. Как и положено крупногабаритному устройству, китайский дизельный двигатель KIPOR KD2V86F снабжен электростартером, поскольку вручную завести подобную конструкцию непросто. Емкость аккумуляторной батареи велика, плюс ко всему ток подается от генератора, который органично вмонтирован внутрь двигателя. Что же касается масла, которое подходит идеально для этой непростой конструкции, то производители обращают внимание пользователей на масло SAE10W30, призванное сохранить все детали в норме и обеспечить высокую функциональность двигателя. Смазка же поставляется внутрь системы непосредственно под давлением. Шумы и вибрация сведены к минимуму.

Дизельные генераторы (ДГУ) мощностью 15 кВт отличаются продуманной конструкцией, собраны на базе проверенных и отлично зарекомендовавших себя двигателей и запчастей.